DE KOMENDE TRANSPORTCATASTROFE


| 29-05-2022 |

 

De afgelopen maanden was de ‘droogte’ veel in het nieuws. Dat is terecht maar tegelijkertijd zit er in dat nieuws foute en onvolledige informatie. Wat ik jammer vind is dat al jaren 1976 wordt genoemd als het recordjaar. Dat is een fout die al jaren wordt gemaakt en alle media papegaaien elkaar na. Wat ik ook doe, een mail richting die media en de scribenten van de berichten, de fout blijft. 1921 kenden ruim 27 % minder neerslag dan 1976. 

Over de droogte van 1920-1921 heeft Ad Vermaas in 1996 in de Weerspiegel (het blad van de Vereniging voor Weerkunde en Klimatologie) een buitengewoon goed leesbaar stuk geschreven, dat nog steeds actueel is.

Als je een integraal idee wil hebben van de gevolgen van droogte en een idee moet hebben welke variaties het klimaat kent dan is het van belang de data op orde te hebben. Het is duidelijk dat het klimaat veranderd. De dertigjaargemiddelden van temperatuur en neerslag variaties spreken boekdelen. Maar bij het veranderen van het klimaat is droogte effecten op de landbouw niet het enige waarmee we rekening zouden moeten houden bij het uitdenken, formuleren en vaststellen van nieuwbeleid. 1920/1921 kende een extreme droogteperiode van ZESTIEN MAANDEN. Met in die periode een gemiddelde neerslag van nog geen 50 % van de gewoonlijke neerslag. Met enorme gevolgen. Niet alleen voor de landbouw en de drinkwatervoorziening maar door extreem lage rivierstanden ook voor de scheepvaart op onze rivieren

Ook in Nederland worden de schaderisico’s voor vastgoed (bodemdaling), landbouw, natuur, arbeidsprestaties en transport steeds duidelijker. In onze delta blijkt de kans op extreem laagwater op onze rivieren – onze transportassen – snel toe te nemen en dit met enorme gevolgen. De Rijn was vroeger een echte smeltrivier waar regenwater zeker in de zomer een ondergeschikte rol speelde. Met het smelten van de gletsjers wordt in de zomer voor de bevaarbaarheid van de Rijn het regenwater steeds belangrijker. 

De afgelopen jaren was de Rijn steeds vaker beperkt bevaarbaar met alle gevolgen voor het goederentransport over het Rijn-Waal systeem. In de droge zomer van 2018 leden Duitse industriële bedrijven zoals Thyssen-Krupp en BASF, die voor hun grondstoffen en halffabricaten in hoge mate van vervoer over water afhankelijk zijn, grote schades. Voor de Europese en Nederlandse economie zou dit moeten betekenen dat we gaan nadenken over de toekomst van het vervoer over water en met name hoe de bevaarbaarheid van het Rijn-Waal systeem ook in de zomer kan worden geborgd. Als kanalisatie en stuwing van ons riviersysteem een reële optie wordt voor de toekomst moeten onze bestuurders wel in de juiste mindset komen. Dat wil allereerst zeggen: de juiste informatie krijgen.

Leverden de lage waterstanden van 2018 forse problemen op voor de scheepvaart. De waterstanden in 1949 en 1921 waren nog veel lager!!!!

In 1920/1921 lag de Duitse industrie in het Ruhrgebied op zijn gat. De Duitse economie maakte een crises door en de geallieerde (Frankrijk en Engeland) hadden in het kader van ‘herstelbetalingen’ het Ruhrgebied grotendeels ontdaan van zijn industrieel vermogen.  

Op in 1949 was het transport over water naar het Ruhrgebied niet wat het nu is. Het platgebombardeerde Ruhrgebied had zich nog niet hersteld van de vernietiging van het industriële vermogen en was het transport over water een schim van wat het nu is. 

Als de lage waterstanden van 1921 of 1949 zich nu zouden voordoen. Komt het transport over water vanaf Rotterdam over de Rijn in hele grote problemen en daarmee kan de economische motor van Rotterdam en haar achterland vrijwel stil komen te vallen. De Betuwelijn is dan niet meer dan een druppel op een gloeiende plaat! 

De Maas was altijd al een echte regenrivier. Daarom is al meer dan honderd jaar geleden die problematiek opgepakt om de scheepvaart en de continuïteit van het goederentransport op de Maas te borgen door kanalisatie. Het wordt tijd dat er echt over de mogelijke gevolgen van de ‘droogte’ op het transport over water wordt nagedacht. Waarbij kanalisering van de Rijn en de mogelijkheid van afsluiten van de Nieuwe Waterweg middels sluizen bij de scenario’s betrokken zouden moeten worden.  

 

Louis van der Kallen


Voeg toe aan je favorieten: Permalink.

61 reacties

  1. I am lucky that I observed this web site, precisely the right info that I was looking for! .

  2. I went over this site and I think you have a lot of excellent info, bookmarked (:.

  3. I’ve recently started a website, the information you provide on this website has helped me tremendously. Thanks for all of your time & work.

  4. Excellent goods from you, man. I’ve remember your stuff prior to and you are simply extremely fantastic. I really like what you have acquired here, really like what you are saying and the best way during which you assert it. You’re making it enjoyable and you continue to care for to keep it smart. I can’t wait to read much more from you. This is really a great site.

  5. each time i used to read smaller posts which as well clear their motive, and that is
    also happening with this post which I am
    reading at this time.!

  6. Hey! Do you know if they make any plugins to assist with Search Engine
    Optimization? I’m trying to get my site to rank for some targeted keywords but I’m not seeing very good results.
    If you know of any please share. Thanks! I saw similar article here: Wool product

  7. What i do not understood is actually how you are now not really a lot more smartly-appreciated than you may be now. You’re very intelligent. You realize therefore significantly with regards to this topic, produced me for my part consider it from so many various angles. Its like women and men aren’t involved until it is something to accomplish with Lady gaga! Your personal stuffs nice. At all times deal with it up!

  8. There are some interesting deadlines in this article however I don’t know if I see all of them middle to heart. There’s some validity however I will take hold opinion till I look into it further. Good article , thanks and we want more! Added to FeedBurner as effectively

  9. It¦s really a great and helpful piece of information. I am happy that you simply shared this useful info with us. Please keep us informed like this. Thank you for sharing.

  10. Hi, just required you to know I he added your site to my Google bookmarks due to your layout. But seriously, I believe your internet site has 1 in the freshest theme I??ve came across. It extremely helps make reading your blog significantly easier.

  11. We’re a group of volunteers and opening a new scheme in our community. Your web site provided us with valuable info to work on. You have done a formidable job and our whole community will be thankful to you.

  12. F*ckin’ awesome things here. I’m very happy to peer your post. Thanks a lot and i’m looking ahead to touch you. Will you please drop me a e-mail?

  13. Pretty part of content. I simply stumbled upon your web site and in accession capital to say that I get in fact enjoyed account your blog posts. Any way I will be subscribing to your feeds or even I achievement you access persistently quickly.

  14. I conceive you have mentioned some very interesting points, thanks for the post.

  15. Do you have a spam problem on this blog; I also am a blogger, and I was curious about your situation; we have created some nice practices and we are looking to exchange strategies with others, be sure to shoot me an email if interested.

  16. I love your blog.. very nice colors & theme. Did you create this website yourself? Plz reply back as I’m looking to create my own blog and would like to know wheere u got this from. thanks

  17. Keep up the fantastic piece of work, I read few articles on this website and I think that your web site is real interesting and contains sets of wonderful information.

  18. Deference to post author, some good entropy.

  19. What’s Happening i am new to this, I stumbled upon this I’ve found It absolutely useful and it has helped me out loads. I hope to contribute & assist other users like its aided me. Great job.

  20. I got what you intend, regards for putting up.Woh I am lucky to find this website through google.

  21. Hi there! Do you know if they make any plugins to help with Search
    Engine Optimization? I’m trying to get my website to rank
    for some targeted keywords but I’m not seeing very good success.
    If you know of any please share. Cheers!

    I saw similar art here: Change your life

  22. I’m really inspired along with your writing skills as neatly as with the layout to your weblog. Is that this a paid subject matter or did you customize it your self? Either way stay up the nice quality writing, it’s rare to look a great weblog like this one today. I like onswater.com ! Mine is: Youtube Algorithm

  23. I am really inspired with your writing talents and also with the layout to your weblog. Is that this a paid subject matter or did you modify it your self? Anyway stay up the excellent quality writing, it is uncommon to look a nice blog like this one these days. I like onswater.com ! My is: Instagram Auto comment

  24. I got what you intend, appreciate it for putting up.Woh I am happy to find this website through google.

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *